Debriyaj pompasının bozulması sürücünün debriyaja basmasına ve açılmamasına veya aşırı ağırlaşmasına neden olur.Özellikle vites değiştirirken vites değiştirmek zorlaşacak, ayırma tamamlanmayacak ve zaman zaman alt silindirden yağ sızıntısı yaşanacaktır.Debriyaj yardımcı silindiri arızalandığında, on takımdan dokuzu doğrudan değiştirilecektir.
Debriyaj takviye pompasının sistemdeki rolü şöyledir: sürücü debriyaj pedalına bastığında, itme çubuğu, yağ basıncını artırmak için ana silindir pistonunu iter ve hortum aracılığıyla takviye pompasına girerek debriyajın çekme çubuğunu zorlar. ayırma çatalını itmek ve ayırma yatağını ileri itmek için takviye pompası;
Sürücü debriyaj pedalını bıraktığında hidrolik basınç serbest bırakılır, ayırma çatalı geri dönüş yayının etkisi altında kademeli olarak orijinal konumuna döner ve debriyaj tekrar devreden çıkar.
Ana debriyaj pompası ve takviye pompası (yardımcı pompa da denir) iki hidrolik silindire eşdeğerdir.Ana pompada iki adet, yardımcı pompada ise yalnızca bir adet yağ borusu bulunmaktadır.
Debriyaja basıldığında ana silindirin basıncı yardımcı silindire iletilir ve yardımcı silindir çalışır.Debriyaj baskı plakası ve debriyaj plakası, ayırma çatalı aracılığıyla volandan ayrılır.Daha sonra değişim başlayabilir.
Debriyaj serbest bırakıldığında yardımcı silindir çalışmayı durdurur, debriyaj baskı plakası ve plakası volana temas eder, güç aktarımı devam eder ve yardımcı silindirdeki yağ geri akar.
Kutu.
Gönderim zamanı: 30 Aralık 2022