Arabanız veya kamyonunuz için yeni bir debriyaj kiti seçerken dikkate almanız gereken birkaç şey vardır.Bu Kılavuz, aracın şimdiki ve gelecekteki kullanım şekli dikkate alınarak, aracınıza özel olarak doğru kararı vermeniz için gerekli tüm adımları atmanıza yardımcı olmak üzere geliştirilmiştir.Yalnızca ilgili tüm faktörlerin dikkatli bir şekilde değerlendirilmesi yoluyla, size gerçek bir değer olarak kabul edilecek performans ve yaşam beklentisine sahip bir debriyaj kiti verecek bir karara varabilirsiniz.Ayrıca bu Kılavuz yalnızca otomobiller ve kamyonetler gibi otomotiv uygulamalarını kapsar.
Bir araç temel olarak dört şekilde kullanılabilir:
* Kişisel kullanım için
* İş (ticari) kullanım için
* Sokak performansı için
* Yarış pisti için
Çoğu araç yukarıdakilerin çeşitli kombinasyonlarında da kullanılır.Bunu akılda tutarak;her kullanım türünün özelliklerine bakalım.
Kişisel kullanım
Bu durumda araç orijinal olarak tasarlandığı şekilde kullanılmakta ve günlük olarak sürülmektedir.Bakım maliyeti ve kullanım kolaylığı bu durumda önemli hususlardır.Herhangi bir performans değişikliği planlanmamaktadır.
Öneri: Bu durumda, OE parçalarını içeren satış sonrası bir debriyaj kiti en iyi değer olacaktır çünkü bu kitler genellikle bayiden daha ucuzdur.Satıcıya, satın aldığınız özel kitte OE bileşenleri kullanıp kullanmadığını mutlaka sorun.Bu kitler 12 ay, 12.000 mil garantiyle gelir.Tüm OE debriyaj parçaları, yaklaşık 100.000 mil anlamına gelen bir milyon döngüye kadar test edilir.Arabayı bir süre elde tutmayı planlıyorsanız kesinlikle gidilecek yol budur.Arabayı yakın zamanda satmayı düşünüyorsanız, düşük maliyetli yabancı parçalardan yapılmış daha ucuz bir kit olası bir seçenek olabilir.Bununla birlikte, debriyaj işinin en pahalı kısmı kurulumdur ve eğer rulman gıcırdıyorsa veya arızalanırsa ya da sürtünme malzemesi çok çabuk aşınırsa, o zaman daha ucuz olan debriyaj kiti kısa vadede bile size daha fazla paraya mal olur. .
İş veya Ticari kullanım
İş için kullanılan kamyonetler genellikle orijinal tasarım amacının ötesinde yük taşımak için kullanılır.Bu kamyonlar, bu talepleri karşılamak için motorun orijinal beygir gücü ve tork değerlerini artırmak üzere de modifiye edilmiş olabilir.Durum böyleyse, uzun ömürlü sürtünme malzemelerine sahip orta derecede yükseltilmiş bir debriyaj kiti gidilecek yoldur.Herhangi bir değişikliğin motorun beygir gücü ve tork değerlerini ne kadar artırdığını debriyaj tedarikçinize bildirmeniz önemlidir.Lastik ve egzoz modifikasyonlarına da dikkat edilmelidir.Debriyajın kamyonunuza uygun şekilde eşleşmesi için mümkün olduğunca doğru olmaya çalışın.Ayrıca römork çekme veya arazide çalışma gibi diğer konuları da tartışın.
Öneri: Kevlar veya Karbotik düğmelere sahip Aşama 2 veya Aşama 3 debriyaj kiti, orta derecede modifiye edilmiş araçlar için uygundur ve OE debriyaj pedalı eforunu koruyacaktır.Kapsamlı bir şekilde modifiye edilmiş kamyonlar için, daha yüksek kelepçe yüklerine sahip bir baskı plakası ve aşırı hizmet seramik düğmeleri de içeren bir Aşama 4 veya 5 debriyaj kiti gerekli olabilir.Debriyajın Kademesi ne kadar yüksek olursa aracınız için o kadar iyi olacağını varsaymayın.Debriyajların tork çıkışına ve özel araç kullanımına uygun olması gerekir.Modifiye edilmemiş bir kamyondaki Aşama 5 debriyajı, sert bir debriyaj pedalına ve çok ani bir kavramaya neden olacaktır.Ek olarak, debriyajın tork kapasitesinin radikal biçimde arttırılması, aktarma organlarının geri kalanının da yükseltilmesi gerektiği anlamına gelir;aksi takdirde bu parçalar zamanından önce arızalanır ve muhtemelen güvenlik sorunlarına neden olur.
Kamyonlardaki Çift Kütleli Volanlar hakkında bir not: Yakın zamana kadar çoğu Dizel pikap çift kütleli volanla donatılmış olarak geliyordu.Bu volanın işlevi, yüksek sıkıştırmalı dizel motor nedeniyle ilave titreşim sönümlemesi sağlamaktı.Bu uygulamalarda, çift kütleli volanların çoğu, araca uygulanan yüksek yükler veya kötü ayarlanmış motorlar nedeniyle zamanından önce arızalandı.Bu uygulamaların hepsinde, onları çift kütleli volandan daha geleneksel katı volan konfigürasyonuna dönüştürmek için katı volan dönüştürme kitleri mevcuttur.Bu harika bir seçim çünkü gelecekte volan yeniden kaplanabilir ve debriyaj kiti de yükseltilebilir.Aktarma organlarında bir miktar ilave titreşim olması beklenir ancak zararlı olduğu düşünülmemektedir.
Sokak performansı
Street Performance araçlarına yönelik öneriler, ağır yüklerin çekilmesi dışında yukarıdaki iş kamyonuyla aynı genel yönergelere uygundur.Arabaların çipleri modifiye edilebilir, motorları çalıştırılabilir, nitro sistemleri eklenebilir, egzoz sistemleri modifiye edilebilir ve volanlar hafifletilebilir.Tüm bu değişiklikler ihtiyacınız olan debriyaj seçimini etkiler.Arabanızın belirli tork çıkışı (motorda veya tekerlekte) açısından dino testine tabi tutulması yerine, her bileşen üreticisinin o parçanın beygir gücü ve tork üzerindeki etkisine ilişkin bilgilerini takip etmek çok önemlidir.Debriyaj kitini gereğinden fazla belirtmemek için numaranızı mümkün olduğunca gerçek tutun.
Tavsiye: Orta derecede modifiye edilmiş, genellikle çip veya egzoz modlu bir araba genellikle sadece Aşama 2 debriyaj kitine sığar, bu da arabanın harika bir günlük sürücü olmasını sağlar, ancak araca bindiğinizde de yanınızda kalır.Bu, birinci sınıf sürtünmeye sahip daha yüksek bir kelepçe yükü baskı plakasına veya Kevlar uzun ömürlü sürtünme malzemesi kavrama diskine sahip bir OE baskı plakasına sahip olabilir.Daha ileri derecede modifiye edilmiş araçlar için, artan kelepçe yükleri ve özel olarak tasarlanmış debriyaj diskleri ile Kademe 3'ten 5'e kadar mevcuttur.Seçeneklerinizi debriyaj tedarikçinizle dikkatli bir şekilde tartışın ve neyi, neden satın aldığınızı öğrenin.
Hafif volanlar hakkında birkaç söz: Debriyaj diski için bir eşleşme yüzeyi ve baskı plakası için bir montaj noktası sağlamanın yanı sıra, volan ısıyı dağıtır ve aktarma organlarının daha aşağılarına iletilen motor titreşimlerini sönümler.Bizim tavsiyemiz, en hızlı vites geçişleri çok önemli olmadığı sürece, debriyaj ömrü ve sürüş performansı açısından yeni bir standart volan almanızın daha iyi olacağını düşünüyoruz.Dökme demirden çeliğe ve ardından alüminyuma geçerken volanı hafiflettiğinizde, motor titreşimlerinin aracınızın her yerine (koltuğunuzda sallanırsınız) ve daha da önemlisi aktarma organlarınıza aktarımını artırırsınız.Bu artan titreşim, şanzıman ve diferansiyel dişlilerindeki aşınmayı artıracaktır.
Uyarı emptoru (aksi takdirde alıcıya dikkat edin olarak da bilinir): Yüksek performanslı bir debriyajı, stok OE debriyaj kitinin gerektirdiğinden daha düşük bir fiyata satıyorsanız, mutlu olmayacaksınız.OE debriyaj üreticilerinin takım masrafları araç üreticileri tarafından ödenir, parça numarasına özel takımlar kullanarak en uzun üretim süreçlerini en düşük maliyetle yürütürler, en düşük maliyetle hammadde elde ederler ve tüm bunları OE üreticisinin dayanıklılık ve performans standartlarını karşılarken yaparlar .Daha az parayla daha yüksek performanslı bir debriyaj alacağınızı düşünmek aslında hayal ürünüdür.Bir debriyaj daha ucuz bir çelikten yapılmışsa, daha küçük boyutlu çelik parçalar kullanılmışsa veya daha düşük sürtünmeli malzemelere sahipse iyi görünebilir.İnternette arama yaparsanız, debriyajlarla ilgili tatmin edici olmayan deneyimler hakkında birçok hikaye göreceksiniz.Bu kişi ya debriyajı doğru belirtmemiş ya da sadece fiyatına göre satın almış.Satın alma sırasında biraz zaman ayırmanız, sonunda buna değecektir.
Tam Yarış
Bu noktada bir şey hakkında endişeleniyorsunuz.Kazanan.Para sadece pistte iş yapmanın maliyetidir.Yani mühendisliğinizi yaptınız, aracınızı tanıdınız ve bu işte güvenebileceğiniz profesyonellerin kim olduğunu biliyorsunuz.Bu seviyede, anlık tepki ve üst düzey sürtünme malzemeleri için daha küçük çaplı çok plakalı debriyaj paketlerini, hafifletilmiş yüksek mukavemetli alaşımları ve en iyi ihtimalle birkaç yarışa dayanabilen uygulamaya özel ayırma sistemlerini görüyoruz.Değerleri yalnızca kazanmaya olan katkılarıyla değerlendirilir.
Bu kılavuzu yararlı bulacağınızı umuyoruz.Daha ayrıntılı sorularınız varsa bize e-posta gönderin veya bizi arayın.
Gönderim zamanı: 16 Kasım 2022